SXF-450

No es una moto, sino una máquina de correr que aspira al podio en todos los circuitos. Aparte de su revolucionario motor, destaca su chasis ultraligero y unas suspensiones que marcan la diferencia. En 2009, la 450 SX-F (al igual que la 250 SX-F) saldrá de fábrica totalmente preparada para ganar en la clase MX1: ¡Equipada a fondo con las mejores PowerParts!

 

	Motor Monocilíndrico, 4T Cilindrada 449,3 cc Diámetro x Carrera 97 x 60,8 mm Rel. de compresión 12,5:1 Arranque Eléctrico/12 V 4 Ah Cambio de marchas 4 marchas Carburador Keihin FCR-MX 41 Distribución 4 V / DOHC Lubrificación Engrase a presión en circúito cerrado Lubrificante motor Motorex, SAE 10W50 Transmisión primaria 29:74 Transmisión secundaria 14 : 52 Refrigeración Refrigeración por líquido Embrague Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico Ecendido Kokusan
	Chasis Chasis de simple cuna desdoblado 25CrMo4 Subchasis Aluminium Manillar Renthal, Aluminio Ø 28/22 mm Suspensión delantera WP-USD Ø 48 mm Suspensión trasera WP PDS amortiguador Recorrido suspesión delante/detrás 300 / 335 mm Frenos delante/detrás Frenos de disco 260 / 220 mm Llanta delante/detrás 1,6 x 21"; 2,15 x 19" Excel Neumáticos delante/detrás 80/100-21"; 110/90-19" Cadena 5/8 x 1/4" Silencioso Aluminio Ángula de dirección 63,5° Distancia entre efes. 1475 ± 10 mm Altura libre sobre el suelo 380 mm Altura del asiento sin carga 985 mm Capacidad del depósito aprox. 8 litros Listo para utilizar (sin gasolina) aprox. 104,6 kg